مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از احتمال افزایش قیمت تندر-90 و انواع پژو حداکثر به میزان 5 درصد براساس گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد!

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور نسبت به تبعات افزایش قیمت مواد اولیه اساسی بر قیمت خودروهای تولیدی هشدار داد.

با شکل گیری توافق هسته‌ای چشم انداز روشنی پیش روی صنعت خودرو قرار گرفته است و انتظار می‌رود با بهبود روند تامین قطعات و مواد اولیه از طریق گسترش همکاری با شرکای خودروساز و مطرح اروپایی خودروسازان ایرانی نیز به دوران اوج خود بازگردند.

شورای رقابت درحالی شرایط خودروسازان را برای افزایش قیمت تندر 90 نپذیرفت که این روزها شایعاتی مبنی بر دپوی تندر 90 در دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو شنیده می‌شود.

رییس شورای رقابت از عدم افزایش قیمت تندر 90 تا پایان امسال خبر داد و گفت: تعیین قیمت دنا، پژو 206 و ام.وی.ام در حال بررسی است.

یک تولیدکننده خودروهای تجاری گفت: با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای تجاری در سال جاری حدود 10 درصد افزایش یابد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در واکنش به اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت به جای صدور مجوز افزایش قیمت خودرو باید قیمت‌ این محصولات را کاهش می‌داد.

شرکت ایران‌خودرو در جدیدترین تغییرات قیمتی، ۴ محصول خود را تا ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داد. در لیست جدید محصولات این شرکت، وانت آریسان با افزایش ۲ میلیون و ۷۸۴ هزار تومانی، از این پس با قیمت ۳۱‌ میلیون و ۷۸۳ هزار تومان عرضه می‌شود. وانت تندر نود ال نود L90 همچنین تندر پیکاپ با افزایش ۳ میلیون و ۴۳۰ هزار تومانی، قیمتی برابر با ۳۹ میلیون و ۱۶۴ هزار تومان دارد. پژو پارس‌ اتومات که ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشت، در حال حاضر ۵۴ میلیون و ۸۰۲ هزار تومان قیمت دارد. در نهایت خودروی چینی دانگ‌فنگ H30 با افزایش ۴ میلیون و ۳۸۰ هزار تومانی، از این پس به قیمت ۵۰ میلیون و ۶۷ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در طول هفته های اخیر قیمت انواع خودروهای داخلی رشد تا 20 درصدی را تجربه کرده است که این موضوع مشتریان را با علامت سوال هایی برای چرایی افزایش قیمت خودرو روبه رو کرده است؟ خریداران خودرو مدام از خود می پرسند مگر چه اتفاقی در بازار افتاده که در طول یک هفته اخیر بازار با افزایش روزانه قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی مواجه شده است؟ به اعتقاد خودروسازان، قیمت مواد اولیه داخلی و وارداتی مدام در حال تغییر است و همین امر اثرات منفی را بر قیمت تمام شده خودرو گذاشته است. علاوه بر این شکاف قیمتی خودروها از کارخانه تا بازار عاملی شده تا دلالی و سرمایه گذاری در بخش خودرو به صرفه بوده و هر کس به هر طریقی در صدد خرید خودرو از کارخانه و فروش آن در بازار باشد.

بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت و دسترسی خودروهای الکتریکی و نه هزینه بنزین، نگرانی اصلی خریداران احتمالی است.از آنجایی که قیمت بنزین در کشور آمریکا از پنج دلار در هر گالن می‌گذرد، اقتصاددان‌ها به این فکر می‌کنند که واقعا چه زمانی تخریب تقاضا آغاز می‌شود و بسیاری در تعجب هستند که آیا صنعت خودروهای الکتریکی (EV) سود می‌برد یا خیر.

درحالی صنعت تایر موفق به افزایش 15 درصدی قیمت نشد که مواد اولیه به دلیل نوسانات ارزی با رشد قیمتی همراه هستند و این موضوع می تواند تولید را دستخوش تغییر کند.

قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ در طی یک هفته گذشته ۷ میلیون تومان افزایش یافته و نوسانات قیمتی این خودرو در طی یک ماه اخیر به بیش از ۴۷ میلیون تومان رسیده‌است.

معاون قضایی دادستان کل کشور با اشاره به ابهامات اخیر درباره افزایش قیمت خودرو،‌گفت: دادستانى کل سریعاً به موضوع ورود و با مطالبه و ملاحظه دلایل و مستندات و بررسى دقیق و استعلام از مسئولین ذی ربط صحت قانونى تصمیمات تنظیم بازار کشور را احراز کرد.

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید بازار خودرو نیز مانند بسیاری از دیگر بازارها، تحت تاثیر افزایش قیمت ارز با تغییر در قیمت‌ها مواجه می‌شود. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: قیمت ارز یکی از مولفه‌هایی است که در قیمت تمام شده برخی بازارها تاثیر مستقیم می‌گذارد و بازار خودرو نیز این قاعده مستثنی نیست. در روزهای گذشته ما شاهد آن بودیم که قیمت دلار از حدود ۲۵ هزار تومان به بیش از ۲۸ هزار تومان رسید و این موضوع خود را در بازار خودرو نیز نشان داده است.

اگرچه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو را داده بود، اما حالا هم زمزمه افزایش قیمت رسمی خودرو به گوش می‌رسد و هم قیمت خودرو در بازار آزاد افزایش داشته به گونه‌ای که قیمت برخی از خودروها ظرف یک ماه بیش از 40 میلیون گرانتر شده است و با توجه به لغو موضوع واردات خودرو و عدم رفع تحریم ها، ترمزی نیز برای متوقف کردن این روند افزایشی وجود ندارد.

مطابق دستورالعمل شورای رقابت، این شورا می‌تواند هر سه ماه یک بار قیمت خودرو را تغییر دهد. اکنون که سه ماه از اعلام نرخ‌های پیشین گذشته است، نهادهای تصمیم‌گیر و همچنین خودروسازان در تب‌وتاب اعلام نرخ‌های جدید هستند. بنابر اعلام سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، قیمت خودرو در کارخانه بین 35 الی 38 درصد افزایش خواهد یافت.

وزیر صمت، شورای رقابت را به اهمال کاری در قیمت‌گذاری خودرو متهم کرد و خواستار واگذاری این وظیفه به سیاستگذار خودرو شد. وی تعلل شورای رقابت در تعیین قیمت‌های جدید را عمدی خواند که منجر به بروز مشکلاتی در زنجیره تامین قطعات شده است. اظهارات وی در شرایطی است که دپوی خودرو در پارکینگ‌ها، خودروسازان را در مظان اتهام احتکار قرار داده است. حالا با سیگنال وزیر صمت به نظر می‌رسد خودروسازان با دپوی خودرو در انتظار افزایش قیمت‌ها هستند؛ امری که سکاندار صمت به دنبال آن است.

در این دور از بازگشایی سامانه یکپارچه اعلام شد که صرفا از محل افزایش تولید، خودرو عرضه می شود؛ پس چگونه ایران خودرو ۸ محصول جدید تولید کرده اما در این دور از بازگشایی سامانه، شرکت نکرده است؟

با ادامه کاهش عرضه خودرو به بازار و در شرایطی که تقاضا نیز چندان بالا نیست، قیمت برخی خودروهای داخلی کماکان در حال صعود است. از اوایل هفته گذشته بود که با افزایش رسمی قیمت برخی خودروهای داخلی، روند افزایش قیمت در بازار نیز آغاز شد و قیمت‌ها چند صد هزار تومان بالا رفت. این روند طی هفته جاری نیز ادامه پیدا کرده تا بازار خودرو دو هفته گران را به خود ببیند.

هفته جاری قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار افزایش یافته است.

ین هفته قیمت برخی خودروهای داخلی افزایش یافته است.

افزایش قیمت خودروهای داخلی حالا به موضوع پرچالشی میان خودروسازها و شورای رقابت تبدیل شده است. در شرایطی که یکشنبه گذشته رئیس شورای رقابت نسبت به افزایش قیمت‌ها ابراز تردید کرد، اما حالا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از درخواست افزایش 15 درصدی خودروهای این شرکت خبر داده است.

چند روزی است که سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شده است. حال واردکنندگان رسمی نمی‌دانند که اجازه واردات دارند یا باید مدتی در انتظار بازشدن سایت باشند. وزارت صنعت هر گونه توقف واردات خودرو را منتفی می‌داند و می‌گوید: شرکت‌هایی که مجوز دارند در واردات به روی آنها بسته نیست، ولی در مقابل واردکنندگان خودرو از عدم امکان واردات خودرو صحبت می‌کنند و می‌گویند: ثبت‌نام کنندگان خودرو در انتظار خودروهایشان هستند. شاید همین موضوع باعث شده است که یک هفته اخیر قیمت خودروهای وارداتی بین 5 تا 15 میلیون تومان گران‌تر شود. واردکنندگان که با مشکلات واردات روبه‌رو شدند ترجیح دادند از این فرصت استفاده کنند و قیمت‌ها را بالا ببرند تا صدای اعتراض مردم باعث سبز شدن چراغ واردات شود.

بنابر اعلام گروه صنعتی ایران خودرو، این شرکت قیمت محصولات خود را به‌دلیل اضافه شدن برخی هزینه‌های به اصطلاح دولتی، افزایش داده است. طبق اعلام این شرکت این افزایش قیمت به‌دنبال افزایش نرخ بیمه شخص ثالث خودرو در سال ۱۳۹۶ و افزایش هزینه‌های شماره‌گذاری صورت گرفته و برخی تخفیف‌های اعلامی در سال گذشته نیز حذف شده است. پیش از این سایپا نیز قیمت محصولات خود را به‌دلیل افزایش نرخ بیمه شخص ثالث بالا برده بود. خودروسازان معمولا در اوایل سال و به‌دلیل افزایش نرخ بیمه شخص ثالث و همچنین هزینه شماره‌گذاری، قیمت محصولات خود را بالا می‌برند. البته طی چند سال گذشته قیمت خودروها از ناحیه مالیات بر ارزش افزوده نیز افزایش می‌یافت، با این حال امسال ظاهرا مالیات بر ارزش افزوده ثابت مانده و فعلا افزایشی از این ناحیه گریبان خودروهای داخلی را نگرفته است.

در شرایطی که به گفته رئیس شورای رقابت، خودروسازان داخلی هنوز درخواستی مبنی‌بر افزایش قیمت محصولات خود طی سال‌جاری ارائه نکرده‌اند، ایران‌خودرو با توجه به مجوزهای قبلی این شورا و همچنین با در نظر گرفتن هزینه‌های مربوط به بیمه و شماره‌گذاری و البته حذف برخی تخفیف‌ها، قیمت محصولات خود را افزایش داد.

با توجه به افزایش یک درصدی میزان مالیات بر ارزش افزوده، قیمت خودرو نیز در سال جدید یک درصد افزایش خواهد یافت که بر این اساس...

لیست جدید قیمت‌های محصولات ایران‌خودرو اعلام شد. ایران خودرو براساس مصوبه تیرماه شورای رقابت مبنی بر افزایش تعدادی از خودروها لیست جدید قیمت‌های خود را اعلام کرد. در مصوبه تیرماه امسال شورای رقابت قیمت خودروهای سمند، پژو و تندر 90 غیراتومات 2.5 تا 3 درصد افزایش پیدا خواهد کرد. لیست جدید قیمت‌های ایران خودرو به‌شرح زیر است:

بحران قیمت خودرو در حالی وارد سومین سال خود شده که هنوز هم مشتریان و خودروسازان نمی‌دانند تکلیف‌شان در این ماجرا چیست و در نهایت چه تصمیم و سیاستی برای «قیمت‌گذاری» در نظر گرفته خواهد شد.

چند روزی است که بازار خودرو کشور تحت‌تاثیر افزایش قیمت خودروها توسط خودروسازان و همزمانی آن با پایان ماه رمضان و آغاز سفرهای تابستانی، با افزایش تقاضا مواجه شده که این امر منجر به صعود قیمتی برخی محصولات تولید‌کنندگان در بازار شده است.

فعالان بازار خودرو از افزایش 100 هزار تا یک میلیون تومانی قیمت خودرو در یک ماه گذشته خبر می دهند. در حالی این روزها بازار خودرو وارد فاز رونق نشده و همچنان افت تقاضا در این بازار وجود دارد که در کنار آن، نمایشگاه‌داران از کاهش عرضه برخی محصولات سخن می‌گویند.

اظهارات مسوولان مختلف درباره افزایش یا عدم افزایش قیمت خودروهای داخلی جوی از بلاتکلیفی را در بازار خودرو ایجاد کرده است.

ناصر سودانی، نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در برنامه تلویزیونی روزآمد در رابطه با قیمت بنزین در سال آینده توضیح داد.

پیش از این در مطالبی به رکورد بازار در بهار و مجوز افزایش قیمت خودروها توسط شورای رقابت اشاره کرده بودیم. حالا پس از چند ماه رکورد بهاری بازار خودرو و پایان یافتن ماه مبارک رمضان در آستانه دومین ماه تابستان به عنوان فصل اصلی مسافرت و سیر و سیاحت خانوادگی در ایران، به نظر می رسد که خودروسازان سرانجام تصمیم به اجرای مصوبه های افزایش قیمت شورای رقابت گرفته اند. پیش از این براورد می شد که به دلیل حجم کم نقدینگی بازار و رکورد در فروش خودروسازان، دو شرکت اصلی تامین کننده خودرو ایران جسارت لازم برای افزایش قیمت در تمام محصولات را نداشته باشند، چرا که چنین تصمیمی طبیعتا می تواند به افزایش رکود منجر شود. اما امروز با ابلاغ مصوبه افزایش 300 الی 500 هزار تومانی قیمت پراید، مشخص شد که مدیران سایپا حداقل بابت حفظ بازار پراید خاطر جمع هستند و چنین افزایش قیمتی ممکن است به راحتی گریبان سایر خودروهای پر فروش و پر طرفدار را هم بگیرد.

اواخر سال گذشته، قیمت خودرو رکورد زد. در حالی که در طول سال96 و حتی سال قبل از آن، قیمت‌ها ثابت بود و فروشندگان از راکد بودن بازار خودرو صحبت می‌کردند و امیدی به تغییر بازار در ماه‌های پایانی سال نداشتند، قیمت انواع خودرو، به خصوص خارجی جهش پیدا کرد. زمزمه افزایش قیمت‌ها از تیرماه سال گذشته شنیده شد. درست در زمانی که وزارت صنعت، معدن و تجارت سایت ثبت سفارش واردات خودرو را قفل کرد. مشخص نبودن وضعیت بازار خودرو از نیمه‌های آبان ماه بازار را با عدم تعادل روبه‌رو کرد.

شو چینگ سونگ معاون فروش برند چری شرکت مدیران خودرو در بخشنامه ای خطاب به نمایندگان فروش مدیران خودرو قیمت جدید محصولات برند چری این شرکت را با میزان افزایش قیمت خودروها ابلاغ کرد.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصرالدین طوسی گفت: کمپین نخریدن خودروهای داخلی نه به نفع مصرف‌کنندگان و نه به نفع صنعت داخلی است بلکه منافع آن تنها به واردکنندگان خودروهای چینی و کره‌ای می‌رسد...

امیرحسین کاکایی در گفت‌وگو با اقتصادنیوز درباره اقدام اخیر شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی، اظهار کرد: بر این اساس افزایشی حداکثر تا دو درصد بر قیمت‌ها اعمال می‌شود. البته در دنیای صنعتی ارقامی در حد 25 /0و 5 /0 درصد برای این نوع کارها عادی است. اما برای کشوری که طی سال‌های اخیر با تورم‌های 20درصد به بالا روبه‌رو بوده عملاً این معنی را می‌دهد که رقمی افزایش نیافته است. با نگاهی به ارقام دولتی، نرخ تورم به نزدیکی‌های 10 درصد رسیده و همچنان نرخ سود بانک‌ها بالای 20 درصد است. همچنین نرخ ارز در یک سال گذشته حدود 10 درصد افزایش یافته است. او افزود: جالب اینجاست که محدوده قابلیت اطمینان این ارقام بالاتر از دو درصد است. اعلام نرخ افزایش قیمتی 4 /0 درصد برای دسته‌ای از خودروها، یک شاهکار علمی به شمار می‌رود! زیرا در شرایطی که تمام هزینه‌های خودروسازی‌های کشور، بیش از 10 درصد افزایش یافته، اعلام این ارقام تبعاتی دارد. واقعیت این است که اگر شورای رقابتی وجود نداشت، امروز خودروسازها بی‌سر و صدا یا قیمت را افزایش نمی‌دادند یا همین ارقام بدون هیچ هیاهویی تغییر می‌کرد و کسی آن را افزایش قیمت نمی‌انگاشت. کما اینکه بیمه‌ها افزایش‌های مشابهی را رسمی و غیررسمی انجام دادند.

حسین گروسی نماینده مردم شهریار و ملارد و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از اعلام آمادگی کمپانی‌های خودروسازی جنرال موتورز، اپل، سیتروئن و پژو برای ورود به ایران خبر داد.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت گفت که مجلس از طرق قانونی جلوی این افزایش قیمت را می گیرد. رضا رحمانی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: موضوع افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت در یکی از جلسات کمیسیون صنایع مطرح شد و مورد مخالفت اعضا قرار گرفت...

شرکت سایپا در اقدامی قابل تأمل یک شبه قیمت سراتو را حدود ١٤ میلیون تومان گران کرد. شرکت سایپا در جدیدترین اطلاعیه خود به نمایندگی های فروش قیمت جدید انواع خودروی سراتو را با توجه به افزایش نرخ ارز و نهاده های تولید اعلام کرد که براساس آن به قیمت سراتو اتوماتیک 2000 آپشنال به میزان ١٣٩،٦٩٥،٨٢١ریال بابت بیمه، خدمات ، مالیات بر ارزش افزوده و عوارض شماره گذاری اضافه شده است. با احتساب این افزایش قیمت، سایپا از امروز سراتو آپشنال 2000 را ١١٨ میلیون و 500 هزار تومان به فروش می رساند.

به دنبال انتقادات صورت گرفته از اقدام سایپا در افزایش قیمت تا ۱۴ میلیون تومانی سراتو این شرکت قیمت این محصول را به نرخ‌های سابق بازگرداند. روز گذشته اعلام شد که گروه خودروسازی سایپا در بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش خود، خودروی محصول سراتو را در مدل‌های مختلف تا ۱۴ میلیون تومان گران کرده است به عنوان مثال قیمت سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال از ۱۰۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان به ۱۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافت.

عضو ناظر شورای رقابت از موافقت این شورا با افزایش حداکثر یک تا 5/ 1 درصدی قیمت پراید و تیبا و همچنین رشد 5/ 2 درصدی قیمت سمند و پژو در جلسه عصردیروز شورای رقابت خبر داد. ولی ملکی اظهار کرد: ‌در جلسه عصر دیروز شورای رقابت موضوع تقاضای ایران‌خودرو و سایپا برای افزایش قیمت محصولاتشان مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضای شورا با رشد قیمت برخی خودروهای پرتیراژ موافقت کردند. وی ادامه داد:‌ بر این اساس حداکثر افزایش قیمت پراید و تیبا یک تا 5/ 1 درصد و در مورد سمند و پژو 5/ 2 درصد به تصویب شورای رقابت رسید. ملکی با بیان اینکه این مصوبه شورای رقابت براساس دستورالعمل تعیین قیمت خودرو و با توجه به معیارهایی همچون کیفیت خودرو، بهره‌وری و قیمت تمام شده و نرخ تورم بخشی صادر شده است، گفت: مصوبه شورای رقابت برای اجرا به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.به گفته وی، طبق مصوبه دیروز شورای رقابت قیمت پراید و تیبا حداقل حدود 150 هزار تومان و قیمت پژو و سمند حدود 400 هزار تومان افزایش خواهد یافت.

این هفته قیمت چند مدل خودروی داخلی در بازار افزایش یافته است. به گزارش ایسنا، هفته جاری قیمت تیبا ۱۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۲۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ معادل ۱۰۰ هزار تومان و پژو ۲۰۶ صندوق‌دار ۸وی معادل ۳۰۰ هزار تومان در بازار افزایش یافته است. همچنین قیمت کارخانه و بازار ام‌وی‌ام ۵۵۰ نیز معادل ۶۰۰ هزار تومان افزایش داشته است. قیمت باقی خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است. قیمت برخی خودروهای داخلی (مدل ۹۶) به شرح زیر است:

با توجه به اجرایی شدن برجام بخشی از هزینه‌های تولید خودروسازان کاهش یافته است. درست است که در سال جدید هزینه‌هایی چون مواد اولیه و دستمزد افزایش می‌یابد اما خودروسازان باید این رشد هزینه‌ها را با افزایش بهره‌وری جبران کنند. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: متاسفانه بهره‌وری صنعت خودرو در ایران پایین است به همین دلیل قیمت تمام شده تولید خودرو بالا است.

یک کارشناس از امکان تبانی خودروسازان و واردکنندگان خودرو برای افزایش قیمت خودرو خبر داده است. برخی دیگر از کارشناسان نیز خواستار کاهش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی هستند.

طرح‌های ویژه فروش برای برخی مدل‌ها در حالی آغاز شده که خودروهای پرتقاضا و دارای حاشیه بازار در این طرح‌ها جایی ندارند؛ گویا خودروسازان سود خود را از حاشیه بازار می‌برند.

در شرایطی که به گفته رئیس شورای رقابت، خودروسازان داخلی هنوز درخواستی مبنی‌بر افزایش قیمت محصولات خود طی سال‌جاری ارائه نکرده‌اند، ایران‌خودرو با توجه به مجوزهای قبلی این شورا و همچنین با در نظر گرفتن هزینه‌های مربوط به بیمه و شماره‌گذاری و البته حذف برخی تخفیف‌ها، قیمت محصولات خود را افزایش داد. آن طور که از ایران‌خودرو خبر می‌رسد، این شرکت قیمت محصولات خود را بین 500 هزار تومان تا چهار میلیون تومان افزایش داده است. بر این اساس، قیمت جدید محصولات ایران‌خودرو به نمایندگی‌هایش ابلاغ شده و مشتریان باید با توجه به قیمت‌های جدید اقدام به خرید خودروهای این شرکت کنند. به گفته یک منبع آگاه، ایران‌خودرو به چهار دلیل قیمت محصولات خود را افزایش داده و مهم‌ترین آنها، اعمال مجوزهای قبلی شورای رقابت در این مورد است.

تنها یک روز پس از صعود رسمی قیمت خودروهای داخلی از ناحیه هزینه‌های دولتی، خودروسازان کشور درخواست افزایش قیمتی دیگر را به شورای رقابت ارسال کردند، این در حالی است که مشتریان انتظار افت قیمت‌ها را در بازار خودرو داشتند.

قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد تغییری نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

گروه خودروسازی سایپا قیمت خودروی تیبا را ۷۵۰ هزار تومان گران کرد. خودروی تیبا مدل SX تا پیش از این به قیمت ۲۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد اما سایپا ار روز شنبه هفته جاری با ارسال بخشنامه‌ای به نمایندگی‌های فروش خود قیمت این محصول را به ۲۴ میلیون و ۸۵۶ هزار تومان افزایش داده است.

بازار خودرو ایران در شرایطی هنوز هم تحت فرمان رکود قرار دارد که با این وجود، قیمت برخی خودروهای داخلی از 100 تا 500 هزار تومان افزایش یافته است. آن طور که فعالان بازار می گویند، بی میلی مشتریان به خرید خودرو همچنان ادامه دارد و بعید به نظر می رسد تا هفته های پایانی سال، خبری از رونق در بازار شود.

به گزارش اقتصادنیوز، با فرا رسیدن ماه مبارک رمضان و کاهش تقاضا، قیمت 10 خودرو سواری پرطرفدار در بازار خودرو پایتخت با کاهش قیمت 100 تا 500 هزار تومانی مواجه شدند و دو خودرو سمندSE و رانا، افزایش قیمت 200 هزار تومانی را تجربه کردند. این گزارش حاکی از آن دارد که با کاهش سطح دخالت نهادهای سرکوبگر قیمتی نظیر شورای رقابت، سازمان حمایت و تعزیرات حکومتی در دخل و خرج خودروسازان، نظام عرضه و تقاضا، قیمت خودرو را به سمتی برده که مشتریان آن از هر جهت متنفع شوند.

عضو انجمن واردکنندگان خودرو گفت: به دلیل بالا ‌بودن هزینه‌های واردات خودرو قیمت خودروهای وارداتی در ایران به‌طور میانگین به دو برابر قیمت جهانی این محصولات می‌رسد. سیداحسان‌الدین غفوریان در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: واردکنندگان خودرو به دو دسته نمایندگی‌های رسمی خودروسان خارجی و واردکنندگان غیررسمی تقسیم می‌شوند که البته قیمت تمام شده واردات برای نمایندگی‌های رسمی بیشتر از واردکنندگان متفرقه است. وی با بیان این‌که نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی در زمان تحریم نمی‌توانستند به طور مستقیم از خودروسازان خارجی خرید کرده و از تخفیف‌های مربوطه بهره‌مند شوند، خاطرنشان کرد: در سطح جهان سود تولیدکنندگان خودرو حدود پنج تا شش درصد و سود نمایندگی‌های رسمی فروش خودرو نیز حدود ۱۰ درصد است. عضو انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: به طور کلی هشت شاخص هزینه‌های خرید و حمل خودرو از مبدا تا گمرک ایران، هزینه‌های ترخیص از گمرک، هزینه‌های حمل و انبارداری در داخل ایران، هزینه‌های پیش از تحویل خودرو به مشتریان، هزینه‌های بازاریابی، فروش و شماره‌گذاری، هزینه‌های سربار تشکیلاتی، مالیات بر ارزش افزوده فروش و سود شرکت فروشنده خودرو؛ قیمت تمام شده خودروهای وارداتی در ایران را تشکیل می‌دهند. غفوریان افزود: در بخش هزینه‌های خرید خودرو و حمل از مبدا تا گمرک ایران شاخص‌هایی همچون قیمت پایه خودرو، قیمت آپشن‌های خودرو، هزینه‌های حمل در خاک کشور سازنده، هزینه‌های حمل تا گمرک ایران و هزینه‌ بیمه جمعا قیمت خودرو در گمرک ایران (CIF) را تشکیل می‌دهند. وی با بیان این‌که در خودروهای وارداتی آپشن‌ها به‌طور میانگین حدود یک سوم قیمت خودرو را به خود اختصاص می‌دهند، تصریح کرد: براین اساس برای بررسی و مقایسه قیمت یک خودروی مشابه در ایران و جهان باید توجه شود که قیمت پایه این خودروها با یکدیگر مقایسه شود زیرا آپشن‌ها می‌توانند حتی تا بیش از یک سوم به قیمت خودرو اضافه ‌کنند.

بر اساس قیمت محصولات سایپا امروز ۱۲ دی ماه، قیمت کوییک اتوماتیک پلاس صفر از آغاز هفته ۱۰ میلیون تومان افزایش داشته و ۴۶۰ میلیون تومان است...

رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از برخی تخلفات شرکت‌های بزرگ واردکننده خودرو از جمله دو شرکت خاص خبر داد. سعید موتمنی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با تصمیمات اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو محدود و منحصر به شرکت‌های نمایندگی مستقیم خودروسازان خارجی شده است.

جولای، ماه تغییر مدل سال در حوزه خودروهای وارداتی است. حالا در این بحبوحه سایت ثبتارش هم روی واردکنندگان رسمی به دلیل آمارگیری بسته شده است. تمام این موارد دست به دست هم داده‌اند تا با سونامی قیمت در بازار خودروهای وارداتی روبه‌رو شویم. حال باید دید سه دسته از عرضه‌کنندگان خودرو در این بازار چگونه عمل خواهند کرد؟

به‌رغم آنکه برخی اخبار حکایت از این دارد که در پایان ماه رمضان افزایش قیمت خودرو توسط تولیدکنندگان اعمال خواهد شد، اما به‌نظر می‌رسد این موضوع نیز نتوانسته محرکی برای ورود مشتریان به بازار خودرو باشد. در حالی خودروسازان اواخر تیرماه همزمان با پایان ماه مبارک رمضان را زمان افزایش قیمت محصولات خود تعیین کرده‌اند که بازار واکنشی به این تصمیم خودروسازان از خود نشان نداده است. حال آنکه طی سال‌های گذشته هر گاه اخباری مبنی‌بر افزایش قیمت خودرو اعلام می‌شد، مشتریان با هجوم به بازار به خرید خودروی مدنظر خود می‌پرداختند؛ اما عدم مراجعه مشتریان به نمایشگاه‌های خودرو نشان‌دهنده آن است که مشتریان تمایلی به خرید در شرایط کنونی ندارند.

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان نسبت به ادامه عملکردهای پیشین به خودروسازان هشدار داد.

در شرایطی که طی سال‌های گذشته در مردادماه، بیشترین رونق بازار خودرو را در کشور شاهد بودیم، امسال بازار خودرو با رکود شدیدی همراه است و قیمت‌ها در این بازار همچنان در سراشیبی سقوط قرار دارد. فعالان بازار خودرو در سال‌های گذشته، اواسط مرداد ماه را به عنوان زمان پررونق بازار می‌شناختند و خرید و فروش خودرو در این زمان به اوج خود می‌رسید، این در حالی است که...

ساختمان شورای رقابت این روزها سوت و کور است. به گفته شیوا، رئیس شورای مذکور در این ساختمان هیچ جلسه‌ای برگزار نمی‌شود؛ چراکه هنوز اعضای جدید آن تعیین نشده‌اند، اما سکوت شورای رقابت این روزها بازار خودرو را نیز بلاتکلیف نگه داشته است. با این حال....

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: خودروسازان از سال گذشته درخواست افزایش قیمت خود را به شورای رقابت ارائه کرده و پیگیر این موضوع هستند. احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: سال گذشته قرار بود هر سه ماه یک بار نرخ تورم بخشی خودروها براساس فرمول شورای رقابت محاسبه و به قیمت‌ها اضافه شود با این حال اتفاق نیفتاد.

یک عضو کمیسیون اصل 90 مجلس گفت: شرکت های واردکننده خودرو حق دریافت مبلغ اضافی از خریداران خودرو به بهانه افزایش هزینه اسقاط خودروی قدیمی و فرسوده را ندارند.